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昌河股份:军工重组 爆发在即
发布日期:2022-06-22 21:35   来源:未知   阅读:

  在银行、钢铁等大市值板块的引领下,股指一举拿下5100点关口,正如我们在前面说的,大盘一旦升浪确认将会按自身的趋势延续相当长一段时间,大盘绩优蓝筹以及二线优质蓝筹力白马频出,值得重点关注。由于短期的升幅过大,机会的把握难度已经开始加大。对于股票市场来说,走势的分化不可避免。我们认为投资者可继续增长趋势性显著的行业,尤其是相关行业中具有资产注入预期的公司,比如今年以来倍受关注的军工行业,近期兵器工业集团下属微电子产业整合平台北方天鸟连续大涨带动了超跌航天军工股的走强,今天航天动力、ST宇航等均强势反弹,对于底部蓄势充分,具有资产注入预期的“准航天军工股”可重点关注,比如600372昌河股份。

  昌河股份(600372):公司控股的合资公司昌河铃木5月推出了其最新产品——昌河浪迪。作为国内首个采用全时四轮驱动和自动挡的小型MPV,浪迪这一独特的操控配置组合很可能将对当前小型MPV市场产生震动,甚至波及整个MPV市场。日本铃木作为日本国内轻型车领先的制造商,从很早开始就向制造轻型4轮MPV挑战,并在这一级别车辆领域中占有领先的地位。在日本,于2005年8月发布了新型“EVERY”,一开始销售就席卷了轻型4轮MPV市场。LANDY浪迪,是铃木公司作为日本轻型4轮MPV领先厂家,将其多年来积累的高质量轻型4轮MPV生产经验和最新技术,以及将“富于存在感的造型”、“多功能”、“节油”、“操纵性”、“行驶性”、“安全性”、“环保性”、“舒适的车内空间”等要素进行高度协调融合,而开发出来的新一代小型MPV。浪迪也是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。厂商确信浪迪作为家庭用车,女性车主也能轻松驾驶,且更显时尚。与高端市场不同,目前国内的低端MPV市场,虽然竞争激烈,但各品牌的市场占有率均不高。此次昌河铃木推出全新的浪迪车型,就是要改变人们对于低端MPV的传统观念,对于拥有诸多最新技术的昌河浪迪在低端MPV市场上的表现值得期待。

  作为以生产小排量、紧凑型汽车为主的企业,公司已形成“利亚纳、北斗星、爱迪尔、福瑞达”等产品系列。公司昌河“爱迪尔”轿车获得2006年中国汽车自主创新成果奖;受消费者喜爱的昌河“北斗星”轿车在国家发改委颁布的0.9升排量以上所有车型中耗油最低;昌河“福瑞达”车荣获“2006年中国顾客最满意的微型车大奖”。2007年,公司将继续发挥产品在节能、环保、实用等方面的优势,积极开拓市场,加大产品开发力度,陆续推出三款新车型。年初,国家发改委、国家环保总局等6部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,该政策出台后将使以生产微型客车为主的公司成为直接受益者。随着各地对使用小排量汽车的逐步解禁和相关政策的实施,以及不断走高的油价,小排量汽车的市场潜力巨大,小排量汽车长期前景将会越来越好。

  近期公司已经预告中报亏损,作为处在景气行业中的亏损公司,相信在全流通背景下是各方都不愿意看到的。公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司,在国资委和国防科工委推进央企和军企重组背景下,中航科工一直试图整合内部资源,陷入经营困境的昌河股份后市存在被大股东整合的可能。二级市场上,该股自5月28日高点14.18元下跌至6元一带,跌幅超过50%,在超跌股纷纷强烈反弹并有部分个股创出新高的牛市背景下,该股、有望获得市场踏空主力资金的青睐。本周该股连收5阳,今日放量小涨,反弹动能有望喷发,建议密切关注。

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